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Maître-cylindre radial Brembo Racing MotoGP 19x18 – XA7G7G0

Maître-cylindre radial Brembo Racing MotoGP 19x18 – XA7G7G0

CHF 1,990.00
Taxes incluses. Expédition calculée lors du paiement.

Maître-cylindre radial Brembo Racing MotoGP 19x18 – XA7G7G0

Le Brembo Racing MotoGP 19x18 – XA7G7G0 est un maître-cylindre de frein haute performance radical dérivé directement de la technologie MotoGP.
Il offre une modulation de freinage extrêmement précise , un point de pression ultra-stable et une fiabilité maximale, même dans les conditions de course les plus difficiles.

Le profil 19x18 offre un freinage direct et sportif, tout en assurant puissance et maîtrise. Les composants usinés CNC garantissent une rigidité maximale, des tolérances précises et des performances stables et constantes.
Ce maître-cylindre de frein est idéal pour les supercars, les pilotes de course et tous ceux qui recherchent les performances sans compromis de Brembo Racing.


Avantages

  • La technologie MotoGP pour un contrôle maximal
  • Point de pression très stable et net à toutes les températures
  • Modulation précise du freinage pour applications sportives et professionnelles
  • Composants usinés CNC pour une rigidité et une précision maximales
  • Cinématique 19x18 pour une sensation de freinage directe et puissante
  • Excellente qualité des matériaux pour une longue durée de vie
  • Conçu pour les systèmes de freinage de course à hautes contraintes

Conseil pour l'utilisation de l'application

Pour des performances optimales, le cylindre de frein doit être installé par un atelier spécialisé et le système de freinage doit ensuite être purgé avec une extrême précaution.

Pour obtenir des performances de freinage optimales , nous recommandons de l'associer à :

  • conduites de frein de course ,
  • Étriers de frein Brembo Racing comme le GP4-X ,
  • ainsi que le liquide de frein Brembo HTC64T (extrêmement résistant à la chaleur et adapté aux circuits).

Le liquide de frein doit être changé régulièrement – ​​surtout lors d' une utilisation sur circuit – afin de garantir un point de pression optimal et des performances maximales sur le long terme.

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